| 06/04/16 ステアリングの交換+エンドリンク |
たこさんと行う『第３回メンテオフ会』を行いました。当初２３日に行う予定にしていたんですが、１６日予定のＣＣＪ春ツーが天気の関係で２３日に延期になったため急遽１６日に行いました。急な変更だったんでゲスト参加ありませんでした。いつもの通り２人で適当にやりました（笑） 今回の予定は去年の暮れから買ったままの状態のＭＯＭＯステアに交換することと、私の発注ミスで交換できないままになっていたリアのエンドリンクの交換です。 作業の結論から書きますと、ステアリング交換はＤＩＹでは出来ませんでした。。。最終的にはラッキーオートさんに交換してもらいました。エアバッグのシュミレータ取り付け、ハンドルのエアバッグ部分の取り外しまでは順調に行ったんですが、肝心のハンドルの引き抜きが出来ませんでした。素人の無謀さが出た今回のメンテ会でした！エンドリンクは一度経験済みでしたのでたこさんと２人３脚で無事交換できました(^_^) 色々反省する点が多々あるメンテ会でしたが『失敗は成功の元』と偉大なエジソンも言ってますのでこれに懲りず頑張ってＤＩＹを行いたいと思います！ ラッキーパパ、おっさんたちの道楽の後始末をいやな顔一つせずやって頂いたＳさん、本当にお世話掛けました！ |
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エアバッグを取り外すため暴発防止にバッテリーターミナルを外します。ヒューズを外しても良いんですが、どれかよくわからないのと面倒なんで電源を元から絶ちます。ぼかしているのは顔がどうのじゃなくて頭を見られたくないためです（笑） |  |
まずは、エアバッグシュミレーターを取り付けるためにハンドルの下側のカバーを外さないといけません。カバーは４箇所のトルクスネジで留まってます。写真は温度センサーのところのネジを外しているところです。 写真をクリックすると拡大します。 |
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次にハンドル左側のリアハッチオープンスイッチとフォグスイッチが付いているカバーを外し、同じく中にあるトルクスネジを外します。もちろんスイッチのコネクターも抜かないといけません。 注意：リアハッチを開ける必要がある場合、事前にオープンにしておきましょう。（当たり前か・・） |
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最後に下側のカバーのネジ（２箇所）を外します。頭がやばい・・・ |
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カバーを外すと写真の様に発泡スチロールで保護されたステーが出て来ます。エアバッグシュミレーターはこの中にある黄色いコネクターになります。意外と外しにくい。アメリカ人の大きい手が良く入るなと思いますが、本来このステーも外して作業するみたいです。 |  |
エアバッグシュミレータを取り付けます。写真は見づらいですが、黄色のコネクターに赤い固定バンドみたいなのが付いています。これを外すのにちょっと苦労しました。やはり、ステーのカバーも外したが良いでしょう。２枚目はシュミレーターを付けた写真です。
写真をクリックすると拡大します。 |
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次にハンドルコラムのカバーを外します。下側に２箇所ネジ止めしてあります。上のカバーは下を外したら見えますが、１ヶ所止めてあります。 |  |
エアバッグを外しますが、結局コラムカバーはこの時点では外しませんでした。しかし、このエアバッグを取り付けいるネジ（Ｔ−３０）がメチャクチャ硬い！ハンドルの裏側に２ヶ所あるんですが、まずトルクスを噛ませるのがたいへん！噛んでもなかなか回りません。やけくそ根性がいるみたいです。最後にはたこさんが外しました（笑） |
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やっとこさエアバッグが外れました。ここまでは、予想通りに進みました。問題はこれからでした。。。。 |  |
センターのナットを緩めます。ナット径は２１_です。ラチェットが無い場合はホイール用の十字スパナでも出来ます。２枚目の写真ではナットを全部外していますが、通常は緩めて外れる手前で止めます。ハンドルを抜いた勢いで怪我しないようにですが。。。 |
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最初に書いたとおりこれからは悪戦苦闘しましたが、ハンドルを抜くことが出来ませんでした。結局、ラッキーオートさんに交換依頼をしてここでのステアリング交換作業は終了です。。。 あ〜。。情けない・・・・ |
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この状態で、ラッキーオートへ緊急避難です。。。 途中で検問にあいませんように・・(-_-;) |
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ラッキーオートさんに駆け込んで最初は取り外し作業を見守っていたんですが、途中で事務所に行き社長と話していたら、Ｓさんが『とれましたよう〜』と・・・ 写真はハンドルが取れたすぐの状態の模様です。 |
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コラムカバーの下側が外れた状態です。この後先ほどのエアバッグのパーツを外してしまいます。 |
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ボスが付きましたが、写真はありませんがこの前の段階も結構面倒そうでした。やはり最初外したカバーの中のステーも外されてました。面倒がってはこういう作業は出来ないんですね。。。 |  |
ホーンボタンの取り付け、配線、センター出し・・と、色んな作業が済んでやっと完了です！ いやはや、ほんとお世話になりました！困った時のラッキー頼みでした・・(^_^;) |
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色々とありましたが、好感は無事済みました。帰りの感覚しか今のところわかりませんが、ノーマルよりハンドル感覚がシャープになったような気がします。車庫入れとかは少し重くなりましたが、苦になるようなことは全然無いし、むしろ交換後の感触の方が私には好みですね。スポーツカーらしさが一つ増えた感じですね。高速走行や長距離・長時間運転、ジムカーナーでの感覚次第ではもうひとまわり小さいタイプに代えてもいいかなと思います。 自己満足度は８０点です！マイナス２０点はＤＩＹで出来なかった点ですけどね(^_-)ネッ 追伸：エンドリンクの交換模様はフロントの場合と何ら変わりない作業なんで省きます。 |
